P-39N "Кобрушка", 2x RS Models 1/72

Malé odskočenie od Spitfirov Mk.IX. Vzhľadom na kvalitu kitu nečakám od tejto stavby nejaké zázraky, idem len vymeniť starý vitrínkový model P-39N od Academy. Najľahšie by určite bolo postaviť znova kit od Academy, ale tvarové rozdiely oproti RS sú dosť výrazné. Vzhľadom k tomu, že RS považujem za tvarovo presnejší, absolvujem radšej náročnejšiu stavbu shortrunu, ktorú rozšírim použitím viacerých dostupných doplnkov. Pokiaľ nevznikne niečo nové, je výber kitu RS asi tým najlepším v mierke 1/72.

Stavbu som začal vyrobením šachiet pre výfuky, ktoré chcem vlepiť až v závere stavby a nie pred zlepením polovičiek trupu, ako je to riešené v kite. Následovala stavba kokpitov, kde som využil diely z leptanej sady Brengun 72050 a niekoľko samodomo detailov. 

Kokpit je nastriekaný farbou Deep Green FS34092 Gunze H.302. Ostatné detaily sú vymaľované vodovkami Vallejo Color a Revell Aqua. Následne som použil trocha washu. 

 

Hotové kokpity sadli veľmi dobre na svoje pozície v trupoch. Podobne to platí aj pre predné podvozkové šachty.

MiG-29AS Fulcrum, 2x Trumpeter 1/72 - HOTOVO

Slovenské miginy sú dokončené. Počas stavby som použil tieto doplnky: 

  

• 672094 Eduard Brassin cockpit
• 672090 Eduard Brassin wheels
• 73541 Eduard PE set
• CX433 Eduard Mask
• 72042 Master Pitot Tube
• 72100 Attack Squadron MiG-29A Polish AF upgrade set
• 72094 MiG-29 closed upper jet intakes
• 672100 MiG-29 Weapons set 

 Tiež som sa snažil použiť výtokové trysky Eduard Brassin 672091 , ale neúspešne. Ich priemer bol menší a vznikol mi schod skoro 1mm, čo vyzeralo veľmi zle. Tak som sa radšej vrátil k plastovým z kitu, ktoré považujem za menšie zlo. Naopak, veľmi chválim rezinový kokpit, ktorý je krásne detailny a vynikajúco zapadne na svoju pozíciu v trupe. Podobne je na tom rezinový výzbrojný set s raketami R-27, R-73 a R-60 spolu s príslušnými adaptérmi. ktoré svojou detailnosťou sú skutočnou ozdobou modelu.

Samotný kit je dobre zostaviteľný, bez nejakých stavebných zákerností. Hlavným problémom sú strácajúce sa linky paneláže a krytiek, hlavne v prednej časti trupu, kde aj oprava je dosť náročná. Tiež ústie kanóna je dosť odfláknuté. Naopak, pozitívne hodnotím jednoduché zostavenie a záverečné prilepenie podvozkov.

Prestavbu z verzie A na verziu AS popíšem neskôr v samostatnom článku.

MiG-29AS, #6627, 1.taktická letka Sliač. Stroj bol dodaný na Slovensko v roku 1995 v rámci druhej časti deblokácie ruského dlhu.

MiG-29AS, #3911, 1.taktická letka Sliač. Stroj priletel na Slovensko na záver roka 1992 v rámci delenia federálneho majetku.